ZRX400IIーコンプレッション測定ー

エンジンを下ろす前に、エンジンが使えるかどうかをコンプレッションを測定して調べます。まずヘッドを開け、カムとカムチェーンにしっかりとオイルを垂らします。バッテリーのプラスをスターターリレーへつなげ、マイナスをクランクケースのボルトへアー…

スーパーカブーリアウィンカー交換ー

普段乗っているスーパーカブの右のリアウインカーの配線がカプラーの根元から切れてしまい、何度も繰り返し切れていて、ネジの腐食も激しいのでウインカーごと交換することにしました。カプラーの配線の根元から切れてしまっています。これが何度も繰り返し…

普段乗っているスーパーカブの右のリアウインカーの配線がカプラーの根元から切れてしまい、何度も繰り返し切れていて、ネジの腐食も激しいのでウインカーごと交換することにしました。カプラーの配線の根元から切れてしまっています。これが何度も繰り返し…

現在、VT250FGを普段乗っていまして、混雑している道を迂回するために田んぼのあぜ道を通ったところ、すべって転んでしまい、メインステップ左ホルダーが破損してしまいました。ポッキリ折れてしまっています。まずネジ2本を六角レンチで外して車体から外…

《即納》【あす楽】WAKO’S （ワコーズ） RUSPENE MINI （ラスペネミニ） RP-M[オイル・ルブリカント][ケミカル（油脂類）][メンテナンス] エンジンを下ろすためにラジエーターを外します。ホーンを外さなければラジエーターが外れないため、ヘッドライトか…

タンクの取り外しタンクキャップが固着してしまって鍵をさしても回らないため、ラスぺネをとにかく注入して鍵を左右にまわしてやっと空きました。その後、タンク下部のネジを二本外すと簡単にタンクが外れました送料無料！！選べるプレゼント付き！WAKO'S…

フレーム修正まず、フレームのヘッドパイプのストッパーが歪んでいたので、いらないアクスルシャフトを当ててカナヅチで叩いて直しました下地処理表面を滑らかにするため、１８０番の耐水ペーパーで水研ぎをした後、３２０番の耐水ペーパーでさらに水研ぎ…

フレームを探すバイク屋のおじさんから「年式によって仕様が違ったりするから車体番号が近いフレームがいいのでは？」とアドバイスをいただき、購入した車両はZR400Eー３０１xxxであったので、ZRX400IIの車体番号ではZR400Eー３００００１〜３１００００に…

ZRX400IIに車体を購入カワサキでネイキットスタイルのZRX400IIを個人経営のバイク屋にて購入。故障箇所はない状態で仕入れたバイクだというが全体にサビが多くなってしまっている。車体に所有権がついている前の所有者がローンの支払い後、バイクディー…